سول (رويترز)
قالت شركة هيونداي موتور جروب إنها تخطط لاستثمار 41 تريليون وون (35 مليار دولار) في التنقل وتقنيات السيارات الأخرى بحلول عام 2025 وسيتم توجيه جزء منها إلى جهد طموح لتصبح أكثر قدرة على المنافسة في السيارات ذاتية القيادة التي لديها تلقى أيضا دعم الحكومة.
وتأتي هذه الخطة التي قالت هيونداي إنها تشمل السيارات المستقلة ، والكهربائية والموصولة فضلاً عن تقنية المشاركة في ركوب السيارات بعد أن أعلنت شركة صناعة السيارات واثنان من الشركات التابعة لها عن استثمار بقيمة 1.6 مليار دولار في مشروع مع شركة تكنولوجيا القيادة الذاتية الأمريكية Aptiv ( APTV) .N ).
كما بدأت حكومة كوريا الجنوبية في الكشف عن المزيد من التمويل لتكنولوجيا المركبات ذاتية الحكم حيث أعلن الرئيس مون جاي يوم الثلاثاء أنه يتوقع أن تمثل السيارات ذاتية القيادة نصف السيارات الجديدة على الطرق في البلاد بحلول عام 2030.
وقال مون في خطاب ألقاه في مركز أبحاث هيونداي موتور ( 005380.KS ) بالقرب من سول إن السوق ذاتية القيادة هي سوق ذهبية لتنشيط الاقتصاد وخلق فرص عمل جديدة
تعتزم الحكومة إنفاق 1.7 ترليون وون بين عامي 2021 و 2027 على تكنولوجيا القيادة الذاتية. وقال مسؤول بوزارة الصناعة لرويترز إنه يتوقع أن تطلق هيونداي سيارات من المستوى 4 أو تتمتع بحكم ذاتي كامل لعملاء الأساطيل في عام 2024 وللجمهور بحلول عام 2027.
لكن بعض الخبراء يتساءلون عما إذا كانت الأهداف التي حددتها الحكومة ومجموعة السيارات والتي تضم أيضًا شركة كيا موتورز ( 000270.KS ) واقعية نظرًا للتحديات التكنولوجية والتكلفة ونقص التكنولوجيا المحلية.
في تقرير من 45 صفحة حول تكنولوجيا السيارات في المستقبل ، أقرت الحكومة بتخلف كوريا الجنوبية في بعض المجالات الرئيسية اللازمة للسيارات ذاتية القيادة مثل الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار ورقائق المنطق.
على Hyundai شراء التكنولوجيا من شخص آخر لأنه يفتقر إلى تكنولوجيا البرمجيات. وقال إستر ييم المحلل لدى شركة سامسونغ للأوراق المالية على الرغم من أن لديها الكثير من النقد فقد يصبح هذا عبئًا ماليًا إذا تدهورت أرباحها.
وأشار محللون آخرون إلى أن احتمالات السيارات ذاتية القيادة غامضة للغاية
جنرال موتورز و( GM.N قال) ذاتية القيادة حدة، كروز في يوليو انها ستؤجل نشر التجارية للسيارات الماضي هدفه من 2019 إلى شركات التكنولوجيا والسيارات تقر الامر سيستغرق المزيد من الوقت والمال أكثر مما كان يتوقع لجعل المركبات ذاتية الحكم آمنة للاستخدام غير المقيد على الطرق العامة.
قالت حكومة كوريا الجنوبية إنها ستقوم بإعداد إطار تنظيمي وقانوني للسيارات ذاتية التحكم ومسائل السلامة التي تطرحها بحلول عام 2024.
كما تهدف إلى إرساء الأسس التكنولوجية والقانونية لمظاهرات السيارات الطائرة بحلول عام 2025 وقال نائب الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتور Euisun Chung الشهر الماضي أن الشركة تبحث في تطوير السيارات الطائرة.
كما تلقت هيونداى Hyundai الكثير من الدعم الحكومي لسيارات خلايا وقود الهيدروجين ، حيث وصفت شركة مون الطاقة الهيدروجينية بأنها “الخبز والزبدة في المستقبل” لاقتصاد آسيا رقم 4 ويعلن نفسه سفيراً للتكنولوجيا.
